Premios Reto Innova Cátedra Fersa
INSCRIPCIONES
Premios Reto Innova Cátedra Fersa: solicitud y plazos
Descripción
La Cátedra Fersa Innovación y Talento de la Universidad de Zaragoza presenta los Premios Reto Innova Cátedra Fersa. Este concurso busca fomentar la creatividad y el talento en el ámbito del diseño y la fabricación. En esta ocasión, el desafío consiste en desarrollar un camión miniatura que cumpla con requisitos técnicos y estéticos. La competición se celebrará en el marco de la feria de empleo expoTALENT.
Los Premios Reto Innova Cátedra Fersa reconocerán dos categorías. La mejor propuesta técnica recibirá 1.000 euros. La mejor propuesta estética obtendrá el mismo importe. La entrega de premios se realizará en el acto académico de la EINA.
Podrán participar estudiantes de Grado o Máster de la Universidad de Zaragoza. La inscripción está limitada a 16 equipos y deberá realizarse antes de la fecha indicada. La entrega de los camiones miniatura se realizará antes del 1 de abril.
Cada equipo deberá presentar una memoria con una breve descripción del proyecto. La competición se llevará a cabo en una rampa de 15 metros de largo. Los camiones descenderán por gravedad sin ningún sistema de propulsión. Solo aquellos que lleguen a la meta podrán optar al premio de mejor diseño.
Los Premios Reto Innova Cátedra Fersa buscan impulsar la innovación y la formación práctica. Los prototipos seleccionados serán expuestos en la EINA hasta la siguiente edición.
Si deseas saber toda la información sobre estos premios, aquí podrás consultarla.
Datos básicos
- Nº de becas
- 2
- Nivel de estudio
- Máster-Maestrías
- Grado
- Rama
- Arquitectura e Ingenierías
- País de origen
- España
- Nacionalidades
- Residente en España
Requisitos
Requisitos de los Premios Reto Innova Cátedra Fersa:
El camión miniatura debe cumplir las siguientes especificaciones durante toda la carrera:
- Peso máximo: 1.800 kg.
- Longitud máxima: 500 mm.
- Altura máxima: 140 mm.
- Anchura máxima: 95 mm.
- Número y tipo de ruedas: 10 que serán proporcionadas por la organización en el momento de la inscripción. Como eje se podrá utilizar el suministrado con las ruedas u otro cualquiera para montar ruedas sencillas o dobles. Al menos 3 ruedas deberán estar en contacto permanente con la pista durante la carrera.
- Propulsión: por gravedad. No deberá llevar integrado ningún sistema de propulsión.
Dotación
Una de las misiones de la “Cátedra Fersa Innovación y Talento de la Universidad de Zaragoza” es servir de plataforma para que los estudiantes compartan sus ideas e innovaciones que puedan contribuir a cambios en la Industria y la Sociedad.
Por este motivo, se convoca los Premios Reto Innova Cátedra Fersa al Diseño y Fabricación de un Camión Miniatura
La mejor propuesta técnica (el ganador de la competición) recibirá un premio de 1.000€ y la mejor propuesta estética (mejor diseño del camión) otro premio de 1.000€.
Los premios se darán en el Acto académico de Entrega de Diplomas y Premios Extraordinarios a titulados de la EINA de la Universidad de Zaragoza.
Presentación
La solicitud de los Premios Reto Innova Cátedra Fersa, la podrás encontrar en el siguiente enlace: https://eina.unizar.es/noticia/premio-reto-innova-2025
Más información
Plazos
Se deberá realizar la inscripción del equipo antes del 28 de febrero de 2025 a las 14h indicando los estudiantes que componen el equipo. Para ello se deberá mandar el formulario de inscripción a la persona de contacto indicada más abajo.
Los camiones miniatura deben entregarse antes del 1 de abril del 2025 a las 14h.
Además, se deberán acompañar de una memoria con una breve descripción del proyecto del camión miniatura mostrando de manera simple cómo funciona, en qué se basa su diseño y cómo se ha fabricado. Se realizará una breve presentación de la memoria el día de la competición.
Persona de contacto: Juan José Aguilar Martín jaguilar@unizar.es. Área de Ingeniería de los Procesos de Fabricación. Edificio Torres Quevedo.
Competición
Competición de camiones mediante rondas eliminatorias (dos camiones por ronda). Se realizará el día de la Feria de Empleo de la Universidad de Zaragoza denominada expoTALENT que tendrá lugar el próximo 2 de abril de 2025 en el edificio Betancourt del Campus Río Ebro.
La carrera consistirá en dejar caer el camión por una rampa de 15 metros de largo y 760 mm de alto, con el perfil que se presenta en las siguientes imágenes. El carril tiene sección en forma de U con una anchura de 110 mm y una altura de 20 mm.
Para poder obtener el premio a la mejor propuesta estética, al menos, el camión debe llegar a meta en la competición.
El ganador de cada ronda eliminatoria de entre los dos equipos será controlado en caso de duda mediante una cámara situada sobre la meta o con un sistema de cronometraje electrónico.
La rampa estará disponible para todos los equipos durante la última semana antes de la competición.
Notas
Los profesores colaboradores en este Reto son: Isabel Clavería (iclaver@unizar.es), Eduardo Machado (manchado@unizar.es), Ignacio López (ignlopez@unizar.es), Francisco Brosed (fjbrosed@unizar.es) y Juan José Aguilar (jaguilar@unizar.es), a los que se les podrá contactar para resolver dudas relacionadas con el Reto.
El prototipo será público y accesible. Después de la competición, los camiones seleccionados por la organización serán expuestos en la EINA hasta la siguiente edición del Reto incluyendo la composición del equipo.
La participación en el premio no constituirá en ningún momento una relación laboral u oferta de empleo.
Los participantes no tendrán derecho a ningún reembolso de ningún gasto.
Confidencialidad
Desde la Cátedra Fersa se entiende que la propiedad intelectual de los prototipos presentados al Reto INNOVA pertenece a sus autores y que, según su conocimiento, no infringe derechos de propiedad industrial e intelectual de terceros.
Tanto la Universidad de Zaragoza como las empresas Fersa Innova o Fersa Bearings podrán exponer en plataformas informáticas y medios de comunicación social, entre otros, fotografías de los participantes, lista de presentados al Reto INNOVA y cuanta información crea conveniente.